Οι Βουλευτές αναφέρονται στην αναστάτωση αλλά και στις αντιδράσεις που έχουν προκληθεί στους κατοίκους του Βόλου και της ευρύτερης περιοχής της Μαγνησίας που εξέφρασαν με μαζική συγκέντρωση διαμαρτυρίας που πραγματοποίησαν το πρωί της Κυριακής 23/11 στην παραλία του Βόλου. Στη διαμαρτυρία συμμετείχε και ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Δημήτρης Κουρέτας, ο οποίος εξέφρασε την πρόθεση της Περιφέρειας Θεσσαλίας να προχωρήσει σε νομικές ενέργειες κατά όσων αποφασίσουν να δώσουν το “πράσινο φως” για την υλοποίηση της κατασκευής FSRU.
Επισημαίνουν ότι τα σχέδια που έχουν αναθερμάνει το επενδυτικό ενδιαφέρον για υποδομές LNG έρχονται σε συνέχεια της απόφασης των Υπουργών Ενέργειας της Ε.Ε. να καταργήσουν όλες τις εισαγωγές φυσικού αερίου από τη Ρωσία μέχρι το τέλος του 2027, αλλά και των πρόσφατων συμφωνιών της κυβέρνησης στο πλαίσιο της Διατλαντικής Ενεργειακής Συνεργασίας (Partnership for Transatlantic Energy Cooperation – P-TEC) που έλαβε χώρα στην Αθήνα.
Αναδεικνύουν επιπλέον, δημοσιεύματα που κυκλοφορούν, το τελευταίο διάστημα, στον ενεργειακό Τύπο, τα οποία κάνουν λόγο για τέσσερα (4) FSRU που θα προχωρήσουν προκειμένου, όπως αναφέρουν, να ανταπεξέλθουν στην αυξημένη ζήτηση για LNG στην Ελλάδα αλλά και τις χώρες της ευρύτερης περιοχής.
Ειδικότερα ενημερωτικό σημείωμα/infographic που συνοδεύει το δελτίο τύπου για το Συμβούλιο των Υπουργών Ενέργειας της ΕΕ και το οποίο έχει αναρτηθεί στον επίσημο ιστότοπο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, αναφέρει τέσσερα (4) FSRU στην Ελλάδα. Τα υφιστάμενα στην Ρεβυθούσα και την Αλεξανδρούπολη, αλλά και δύο νέα FSRU στον Παγασητικό Κόλπο («Αργώ») με ετήσια δυναμικότητα 5,5 bcm και αποθηκευτική δυνατότητα 170.000 m3 (έτος έναρξης λειτουργίας 2027) και στον Σαρωνικό (Dioriga Gas) με ετήσια δυναμικότητα 2,5 bcm και αποθηκευτική δυνατότητα 210.000 m3, όπου δεν αναφέρεται έτος λειτουργίας. Πληροφορίες αναφέρουν πως η διοίκηση της Dioriga Gas σχεδιάζει, εντός του 2025, να ολοκληρώσει τα αναγκαία έργα και εντός του 2026 να ξεκινήσει τη λειτουργία του FSRU, ενώ και το FSRU «Αργώ» βρίσκεται στη διαδικασία περιβαλλοντικής αδειοδότησης.
Οι Βουλευτές της Νέας Αριστεράς τονίζουν πως οι παραπάνω σχεδιασμοί είναι σε αντίθεση με τις δηλώσεις του πρώην Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Θεόδωρου Σκυλακάκη, ο οποίος έξι (6) μήνες πριν δήλωνε, από το βήμα της Βουλής, ότι: «η χώρα έχει υπερκαλύψει τις ανάγκες της σε LNG, μέσω της Ρεβυθούσας και του Σταθμού της Αλεξανδρούπολης», κατά τη διάρκεια απάντησής του σε ερωτήσεις Κοινοβουλευτικού Ελέγχου για την εγκατάσταση του FSRU στον Παγασητικό.
Σημειώνουν τέλος, ότι αυτοί οι σχεδιασμοί δεν συνάδουν με τους δεσμευτικούς κλιματικούς στόχους της Ελλάδας, ότι δεν έχουμε την «πολυτέλεια» να στηρίζουμε και να χρηματοδοτούμε με πολύτιμους πόρους υποδομές και έργα που επενδύουν στο παρελθόν και όχι στο μέλλον, καθώς και πως οι πολίτες δεν μπορούν να πληρώνουν την εμμονή της κυβέρνησης ΝΔ με το ορυκτό αέριο.
Για όλους τους παραπάνω λόγους ζητούν να μάθουν: εάν έχουν πράγματι αλλάξει οι σχεδιασμοί σχετικά με την εγκατάσταση FSRU στην Ελλάδα, εάν ισχύουν οι σχεδιασμοί για τέσσερα (4) νέα FSRU, σε ποια φάση βρίσκεται το κάθε έργο και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης, πώς αυτοί οι σχεδιασμοί εντάσσονται στον εθνικό ενεργειακό σχεδιασμό και άρα θα πρέπει να αποτυπωθούν και στο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα, ποιο είναι το σκεπτικό και το όφελος από αυτές τις υποδομές, πώς σχολιάζει η ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας τις δηλώσεις του κ. Σκυλακάκη από το βήμα της Βουλής, εάν η Ελλάδα σκοπεύει να κατευθύνει πόρους και χρηματοδοτήσεις σε υποδομές ορυκτού αερίου, καθώς και πώς η ανάπτυξη των υποδομών και οι συμφωνίες για προμήθεια LNG συνάδουν με τους κλιματικούς στόχους που είναι δεσμευτικοί για τη χώρα μας.
Το πλήρες κείμενο της ερώτησης ΕΔΩ
