Ταυτόχρονα, τα μικτά κέρδη υποχώρησαν στα 186,5 εκατ. ευρώ από τα 378,2 εκατ. ευρώ το τρίτο τρίμηνο του 2024.
Τα καθαρά κέρδη έπεσαν στα 84,6 εκατ. ευρώ από τα 190,7 εκατ. ευρώ.
Όπως τονίζεται, οι πιέσεις προήλθαν κυρίως από το ασθενέστερο περιβάλλον διύλισης. Τα περιθώρια διύλισης του ομίλου μειώθηκαν στα $65/mt έναντι $112/mt το αντίστοιχο τρίμηνο πέρυσι. Παράλληλα, το κόστος ενέργειας και τα χαμηλότερα έσοδα από τον κλάδο ηλεκτρισμού και αερίου επηρέασαν αρνητικά την απόδοση.
Ενδεικτικά, ο κλάδος ηλεκτρισμού και αερίου σημείωσε EBITDA €28 εκατ., σημαντικά χαμηλότερο από τα €49 εκατ. το αντίστοιχο περσινό τρίμηνο, ενώ η παραγωγή ΑΠΕ περιορίστηκε στιις 400 GWh, σε σύγκριση με τις 523 GWh το πρώτο τρίμηνο του 2024.
Στον αντίποδα, ο τομέας εμπορίας εμφάνισε σταθερότητα, με το EBITDA να ενισχύεται στα €28 εκατ. (από €22 εκατ. το 1Q24) και τις πωλήσεις καυσίμων να φθάνουν τους 1.057 χιλ. τόνους, εκ των οποίων οι 998 χιλ. τόνοι στην εγχώρια αγορά. Ο αριθμός πρατηρίων παραμένει σταθερός στα 1.530 σημεία, με συντριπτική παρουσία στην ελληνική αγορά (93% του κύκλου εργασιών και 94% των πρατηρίων).
Παρά τις αρνητικές ταμειακές ροές και τη σημαντική αύξηση του καθαρού δανεισμού, η Motor Oil συνέχισε το φιλόδοξο επενδυτικό της πλάνο. Οι επενδύσεις (Capex) διαμορφώθηκαν σε €152 εκατ. στο τρίμηνο, με κυριότερους αποδέκτες τον τομέα ενέργειας και διύλισης. Οι ταμειακές ροές παρέμειναν σε αρνητικό πρόσημο με -€286 εκατ., ωστόσο βελτιωμένες σε σχέση με το -€441 εκατ. του πρώτου τριμήνου του 2024. Η καθαρή θέση του ομίλου ενισχύθηκε στα €2,9 δισ., από €2,76 δισ. στο τέλος του 2024, ενώ ο καθαρός δανεισμός αυξήθηκε στα €2,06 δισ., από €1,73 δισ.
Αξιοσημείωτη τέλος είναι και η συνεισφορά των €69 εκατ. από αποζημιώσεις ασφαλιστικών καλύψεων για την πυρκαγιά που σημειώθηκε το 2024 στις εγκαταστάσεις της Κορίνθου, ποσό που ενίσχυσε την κερδοφορία και την ανθεκτικότητα του ισολογισμού.
